Il volo CJT2387 della Amazon Prime Air, ovvero un Boeing 767-300 operato da Cargojet ha sbandato e si è fermato al di fuori della pista durante l’atterraggio all’aeroporto internazionale di Vancouver (YVR). L’incidente è avvenuto intorno all’1:45 del mattino, poco dopo l’arrivo del velivolo da Hamilton, Ontario. Le prime informazioni indicano che il pilota ha segnalato problemi con i flap, il che ha portato a un atterraggio a una velocità superiore alla norma, circa 175 nodi.
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Questo ha causato un’uscita dalla pista di quasi 1.900 piedi (circa 572 metri), con il velivolo che ha oltrepassato il confine orientale della pista nord. Fortunatamente, i tre membri dell’equipaggio sono stati evacuati senza riportare ferite. Tuttavia, il velivolo ha subito danni significativi, con il carrello anteriore che si è rotto all’impatto con il terreno. L’aeroporto di Vancouver ha immediatamente chiuso la pista nord per permettere le operazioni di recupero e valutazione dei danni.
“Abbiamo un problema”. Atterraggio d’emergenza del Boeing
Le squadre di emergenza, tra cui i vigili del fuoco e i servizi di soccorso dell’aeroporto, sono intervenuti prontamente per garantire la sicurezza e gestire la situazione. La chiusura della pista ha avuto ripercussioni sulle operazioni aeree, causando ritardi ai voli passeggeri e cargo, dato che solo una pista era operativa in quel momento.
Nei giorni successivi all’incidente (avvenuto il 19 novembre, ma si è saputo soltanto adesso), le autorità aeroportuali e la Transportation Safety Board of Canada hanno avviato un’indagine per chiarire le cause dell’accaduto. Gli investigatori hanno raccolto dati e informazioni sul volo e sulla condizione del velivolo al momento dell’atterraggio. Si è anche appreso che le condizioni meteorologiche includevano pioggia leggera e neve prima dell’arrivo del volo CJT2387, fattori che potrebbero aver contribuito alla difficoltà nell’atterraggio.
A 1994 built Amazon Prime Air Boeing 767-338ER freighter (C-GAZI) operated by Cargojet Airways via flight 2387, did a runway excursion by overrun while landing on runway 08L at Vancouver International Airport of Canada on 19 November.
— FL360aero (@fl360aero) November 19, 2024
The incident led to the collapse of nose… pic.twitter.com/Nt9UAV2DOf
Il recupero del cargo jet è stato un’operazione complessa che ha coinvolto diversi team specializzati. È stato necessario scaricare parte del carico per sollevare l’aereo dal fango in cui era rimasto incastrato. Gli sforzi di rimozione hanno richiesto l’uso di gru e altri mezzi pesanti per riportare l’aeromobile in un hangar per ulteriori ispezioni e riparazioni.
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